【易车网 2013上海车展报道】在车展前别克之夜活动上，全新Riviera别克“未来”概念车全球首发。这也是上海通用汽车泛亚汽车技术中心主导设计的又一款全球概念车。

别克Riviera“未来”概念车融合了豪华车与跑车的特征，集舒适性和运动操控性于一身。全新设计的别克经典直瀑式格栅采用镍钛合金薄皮精密衔接，玻璃质感的回旋标型日间行车灯将成为别克未来车型的设计元素之一。内饰方面，概念车延续了环抱设计的主题，采用大量高档材质，带来更好舒适性。新搭载的行车逸动互联系统可以接收4G网络，使车辆变成移动的互联平台。

动力上，别克Riviera“未来”概念车采用双模W-PHEV无线/插电式混合动力系统。它不仅提供有线充电接口，同时还在底盘位置设计了无线感应充电板装置。驾驶者可通过无线的方式完成车辆能源补充，打破了常规有线充电装置的局限性。另外，别克Riviera“未来”概念车还装载智能四轮转向系统，电磁感应主动悬挂与空气弹簧。

整体而言，别克Riviera“未来”概念车体现出泛亚汽车技术中心在设计方面的实力。同时这款车上的某些核心元素未来也将会被运用到别克量产车型上，这也就更能体现出这款车的意义。

2012年伦敦奥运会，中国健儿以38金27银23铜的优异成绩荣获金牌榜第二位，中国奥运军团在继北京奥运后再续辉煌，以38枚金牌总数仅次于美国位居亚军，取得境外参赛奥运最好成绩，广东以易思玲首金开始，先后斩获七枚金牌，占据中国金牌总数近1/5。广东省体育局和广汽乘用车为南粤健儿凯旋庆贺，并宣布为粤籍冠军每人赠送一辆传祺GS5。其中，广东选手易思玲首金意义重大，不仅是中国队首金，也是整个伦敦奥运会的首枚金牌，为中国队创造了良好的开局。更令人振奋的是，我们的南粤健儿夺得了中国乃至亚洲历史上男子花剑第一枚奥运金牌，打破了该项目奥运金牌欧洲116年垄断，创造了新的传奇。之后，何姿、张雁全、罗玉通以优美的弧线展现了广东跳水队世界超一流水平的华丽与实力。此外还有陈定以打破奥运会记录的佳绩夺得男子20公里竞走项目金牌，广东选手傅海峰和搭档蔡?组成的“风云”组合，帮助中国队首次获得奥运会羽毛球男双冠军。

4月17日，首位粤籍冠军的提车仪式在广汽乘用车工厂低调而热烈的进行，他就是获得男子花剑冠军号称“花剑王子”的雷声。现场，广汽乘用车总经理吴松正式交付一辆宝石红的传祺GS5 1.8T至尊版SUV庆贺粤籍奥运冠军载誉而归，并预祝南粤健儿们在今年的全运会再获佳绩。

仪式上，吴松表示“通过此次提车仪式，我们希望为奥运健儿送上祝福，希望为奥运健儿们提供一款安全、环保、高性能的座驾，并希望你们能亲身体验我们中国汽车人用心造出来的具备世界品质的汽车。如果能够传播新时代的以传祺为代表的汽车文化，那就更棒了！“

在简单而隆重的提车仪式过后，作为“花剑王子”的忠实粉丝，吴总亲自当上了兼职“司机”。吴总说：“当天，我可是在凌晨专门收看男子花剑的决赛，那可是欧洲人一直统治的世界。当你夺得金牌的那一瞬间，在你摘下头盔仰天怒吼的瞬间，深深的打动了我！这种不服输的尽头，这种充满胜利的激情，让我全身血液都燃烧了。我们做为中国人，就是要的这种不服输不怕难的劲头！要有不断突破、敢于超越、持之以恒的劲头！包括中国汽车，也要打破西方国家的垄断，要敢于超越！”

因为热衷驾驶，吴松驾车技术已接近专业水平。百公里加速提速、120km/h时速紧急制动、“8”字绕桩、蛇形，以及20多种路谱的体验……，吴总驾控的传祺GS5 1.8T淋漓尽致地展现了超强的性能和优异品质。有多年驾车经验的“花剑王子”感慨的说，“开了这么多年车，还从来没有这样极限的体验过，传祺做了这么多高难度动作，很不错。”

随后，“花剑王子”难忍心中的驾驶欲，握起方向盘亲身上阵感受了传祺GS5 1.8T的实力。几圈试驾下来后，竖起大拇指，“以前只是觉得传祺GS5很时尚很漂亮，在开过之后才知道传祺GS5各方面的性能都很优异，开起来很舒服，1.8T的动力更强劲了，我很喜欢。”

参观试驾过后，大家一起参观了广汽传祺的发动机、焊装和总装等生产车间。

参观工厂期间，“花剑王子”不时与吴松畅聊汽车。在看了国际水平的发动机生产线，全自动化车身焊装，国内首次采用的数控伺服快速滚床技术、全自动焊接主线、高效率高精度的质量检测线等多项世界级技术设备后，第一次参观汽车工厂的“花剑王子”感慨的说，“原来造一个车要1万多个零部件，还有这么多的工序，还要保证品质的一致性，非常不容易。这么好的工厂生产出来的产品，质量应该很有保障，作为一个中国人，作为一个广州人，我很感到骄傲。”

编者注：

广汽传祺自成立以来，世界级的品质和优质的服务体系已经得到了普遍的认可。三年来，传祺围绕体育、环保、节能以及公益等领域持续开展了多项的社会活动，特别是赞助了各大体育赛事，关注公益事业，始终以“成为对社会高度负责的企业公民”作为自己努力的目标。

早在2010年，广汽就成为广州亚运会首家高级合作伙伴，出资6亿元赞助亚运会并在期间向亚组委交付1778辆亚运交通服务车辆，其中包括500辆广汽集团自主研发的中高级轿车——传祺GA5;随后，广汽集团又与国际乒乓球联合会签约，冠名赞助2012世界乒乓球巡回赛和2014、2015年世界乒乓球锦标赛。其中，传祺GS5作为赛会的官方指定用车，为国际嘉宾及运动员、教练员提供世界级的优质用车服务，成为了迈出国门赞助国际性顶级赛事的汽车企业，广泛引起世人瞩目。

从亚运会到国际乒联巡回赛，再到为奥运夺冠的粤籍运动员赠送传祺车，广汽集团与国际顶级高端赛事的屡屡合作，既是基于对广汽品牌过硬品质的信心，亦是源自更高、更快、更强的体育精神与广汽集团“至精、志广”的核心价值的高度契合。本次广汽集团向第三十届奥运会广东籍奥运冠军赠送传祺GS5 1.8T的提车仪式无疑将会为广汽打造成为一张世界级的“中国名片”增添动力，以更高、更快、更强的运精神向界展示中国汽车的不断进步与品质实力。

4月19日，郑州日产召开了2013年上海车展媒体沟通会。会上，郑州日产公布了旗下东风子品牌的全新品牌名称—东风风度，并公布了郑州日产上海车展的车型阵容。

“东风风度”品牌名称的发布明确了郑州日产在东风大自主中的地位和使命，同时也彰显了郑州日产对于东风民族自主品牌建设的信心和决心。当天出席的日产汽车公司企业副总裁村上秀人和东风汽车股份有限公司总经理杨青分别表示会在商品开发、管理、车型、平台等多个层面给予郑州日产东风品牌大力支持。

郑州日产汽车有限公司总经理 郭振甫

郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫表示，之所以会选择“风度”这个词，源于郑州日产二十年全价值链的合资经验、三届达喀尔的激情与梦想，基于郑州日产十年打造的LCV专家形象，有内涵才有风度，风度是实力的体现。

2013款NV200 

他还表示，东风风度的品牌理念体现在专业与信赖，其中专业来自于：专注于皮卡、SUV、CDV、MPV和高端轻卡的“3+2”细分市场，及由此沉淀下来的专业视觉、专业精神、专业团队；信赖来自于：合资企业的设计品质、产品品质、服务品质等为客户带来的高价值享受。同时发布的还有东风风度的品牌宣言：值得拥有。

帅客 

郑州日产 帕拉丁 

而在本次上海车展上，郑州日产与日产（中国）投资有限公司、东风汽车公司联合参展，携CDV、PICKUP、SUV三大产品序列年度车型——NISSAN NV200 2013款、NISSAN 帕拉丁十周年纪念版、东风锐骐皮卡超值版（ZD22），以及东风帅客全能版（1.5L）和东风帅客电动车共同亮相。

随着经济发展和商务往来的增多，一款既实用又实惠的商务车成为很多企业主的首选。那么，怎样才能挑选一款适合自己的车呢？小编就目前国内市场畅销的两款实用型商务车——蒙派克E级车和江淮瑞风，向大家作个介绍。

内部空间： 移动办公 蒙派克拔得头筹

作为一款实用型商务车，进入汽车市场以来，空间大小一直与移动办公、商务洽谈密切相关，内部空间的容量无疑是消费者关注的重点之一。

从空间上来看，素有“欧系MPV专家”之称的蒙派克E级车，拥有5235×1825×1950mm尺寸车身，与竞品车型相比，内部空间增加1.3m?。在超大空间的保证下，车内不仅能随时变成一个房间 ，更能随时变成一个会议室，为移动办公提供更宽大的活动范围。

江淮瑞风在空间上的设计延续了中规中矩的韩系风格，5090×1820×1970mm的外部车身，整体感觉比较宽大。良好的空间能够为商务人士营造出一个便携的小型会议室。

舒适性：技术支撑 欧系韩系旗鼓相当

这些年来，商务车能够迅速得到消费者及市场的认可，其一方面原因主要在于乘坐的舒适性。尤其在商务办公、移动会议、贵宾洽谈等用途方面，更是凸显商务车的优势。

在先进技术平台的支撑下，蒙派克商务车采用了轿车式前后独立悬架及横向稳定杆设计，减振性能极其优越。宽大富裕的内部空间，既保证了座椅合理布置又带给了乘客极强的乘坐舒适性。蒙派克匹配双质量飞轮的动力系统，降低了车内噪音及整车振动，保证了良好的驾乘舒适性。

江淮瑞风在舒适性上也是可圈可点，对车身承载能力、燃油经济性上做出的相应改进使之更为适合企业接待用车和营运客车的需求。

动力性能：蒙派克动力十足

发动机的动力与燃油经济性是消费者挑选商务车的一大重要权衡指标。经济适用、动力十足的MPV，让消费者选择起来更为简单。

说起蒙派克商务车的动力性能，所搭载的康明斯ISF系列2.5升乘用型柴油发动机，是欧洲研发中心为蒙派克量身打造，采用增压，冷却EGR等技术，排量为2.5L，最大功率96Kw/3600rpm，最大扭矩高达280N.m，动力性能十分出色。

江淮瑞风所搭载的4DB1发动机，采用高压共轨电控系统，排量为1.9L，相比蒙派克，排量略显逊色，但在动力上有着不错的表现。从实际驾驶体验来看，仅仅在满载情况下，动力略显不足，但总体来说，动力性能还是可以满足日常使用需求。

安全性能：蒙派克与瑞风谁更全面

无论是购车还是用车，对安全性的关注是消费者永恒的话题。

蒙派克与莲花公司合作研发出了第三代轿车化MPV底盘，搭配双H高强度车身及丰富安全装备，打造了较为安全可靠的移动商务空间。值得指出的是，其后悬架横向稳定杆技术的应用解决了第一代、第二代MPV，高速发飘、侧翻风险较高、过弯稳定性差等安全隐患，确保了良好的安全性能，并成为上演MPV第一漂的车型。

瑞风和众多商用车型一样，依然采用的是第一代MPV底盘。车身重心在设计上延续了偏高风格，但在以较快速度过弯时，实际的倾侧现象并不明显。除此之外瑞风的点头抑制也做得比较好，重油起步和急刹车都没有太大的前后摇晃，行驶公路上的瑞风，减震表现也是比较不错。

以上两款车型可以说都各有自己的亮点，有着吸引消费者的独特之处。从内部空间、舒服性、安全性、动力性能、价格等方面都相当的不俗的表现。因此，需要购买一辆商务车的消费者可以考虑一下以上车型。

随着第十五届上海国际车展开幕的日益临近，大众汽车展台的设计和布局也越来越清晰化了。大众汽车展台将带来处处体现时尚、创新、前沿的设计和布局。届时，将力邀世界知名时装设计师及模特现身大众汽车展台，更有当红人气DJ——BB Deng现身甲壳虫创意展示区，用激情四溢的音乐与到场观众一起舞动展台。大众汽车展台将用时尚简约的设计与热辣、奔放的表演，为中国观众带来一场魅力四射的时尚聚会。

BB Deng联袂大众汽车上演车展大戏

本届上海车展，大众汽车将力邀明星DJ——BB Deng现身秀场。BB Deng的音乐风格贯穿了复古的60年代灵魂摇滚、70年代的疯克 Disco、80年代新浪潮、90年代的另类摇滚，以及最新的电子音乐。BB Deng曾在著名的“INTRO 电子音乐节”等中国众多大型音乐节上演出过，其热情火辣的表演形式受到国内外知名乐队和时尚大牌的青睐，经常受邀担任众多活动和品牌的特邀DJ。

BB Deng出生在香港，成长于台北，是目前中国内地最受追捧的DJ之一。她的音乐知识以及DJ经验启蒙于台北的ROXY系列酒吧，曾经是摇滚乐队的主唱。来到北京之后，曾在各大酒吧及知名俱乐部受邀打碟及举办活动。而不久前，BB Deng更是受某法国奢侈品牌之邀，担任其在上海举办的新品服装秀VIP After Party的特邀DJ。2012年，BB Deng正式加入了中国最大的电子音乐厂牌“针刺疗法”。

BB Deng可谓是融合多重身份于一身。除了做DJ以外，BB Deng还是经验丰富的经营者、活动策划、电影制作人与宣传者。2013年，DJ BB Deng 创建了一个新的独立音乐厂牌 DISOBEDIENCE MOVEMENT。到目前为止， BB Deng除组织了超过百场的文化活动之外，还担纲独立的电影制作人。相信有BB Deng的助阵，大众汽车展台将成为最具魅力的时尚聚会之地。

甲壳虫时尚聚会魅力升级

如果说刚刚上市的“甲壳虫芬达限量版（Beetle Fender Edition）”将成为展出的甲壳虫系列车型中的明星，那么，“甲壳虫创意展示区（Beetle World）”则是大众汽车展台中当仁不让的亮点。受邀DJ BB Deng也将在这一展区与到场观众一起用动感激情的音乐舞动全场。

而且，大众汽车展台的“多维体验专享空间（Beetle Globe）”也将吸引众多观众驻足聆听芬达（Fender）音响带来的独立、专享的视听空间和全身心的豪华视听享受。

众多精彩纷呈的表演和展台亮点，必将使大众汽车展台成为整个上海车展的焦点。

金冠作为一家集研究、制造、销售为一体的专业房车制造商，此次将携手国际最大的房车企业Hymer集团亮相上海车展现场。据悉，本次金冠汽车与德国Hymer集团将在上海车展共同推出三款商务房车Vito122、Vito119、金冠圣路之星凌特324以及三款德国原装进口的旅居房车Hymer Van 512、Hymer starline 690、NOVA 465 LUXUS LINE。全新推出的六款房车，无论是商务亦或是旅居房车，都是集国际上各种极具实用性的功能于一身，其从内而外的设计更是融合了国际上先进的设计理念。

拥有13年专业精湛的改装车生产制造经验的重庆金冠，在商务房车的改装上，已将奢华动感与王者气度融于一体，而在此次参展的三款商务房车中，金冠更是完美诠释了商务房车这一内涵。外观上，金冠三款商务房车均是基于国际高端主流品牌“奔驰”底盘研发，整体采用流线型设计风格，将国际先进视觉设计理念融入车身，在满足车主对舒适度的需求的同时，最大限度的展现了房车的豪华外观性。

内饰上，即将参展的Vito119全车提供减震隔音减噪、豪华窗帘、豪华吧台，豪华真皮正副驾驶座椅，而32寸升降电视（可上网）、豪华全景车窗、wifi上网终端、后仓独立单碟DVD主机音响系统等电器系统更是一应俱全，充分满足各类人群对商务用车的不同需求。而Vito122在Vito119的基础上进一步提升，增加了天窗、电动滑门、行李架等底盘选装配置，更增设了卫星天线，实现了随时随地与世界同步的终极诉求。另一款凌特324配置的豪华程度也丝毫不落下风，独立豪华的商务座椅，高级原木与真皮配置的复古式座椅，散发别样情调的迷你吧台以及车载酒柜，配合迷乱的LED气氛灯的闪烁，仿佛身处一场豪门盛宴之中。

相对于商务车的奢华之美，在德国Hymer集团生产的旅居车更显家的情调。Hymer房车集团是欧洲最具创新性，最成功的国际房车生产商之一。在德国、法国、英国、荷兰、意大利、西班牙、瑞士、丹麦、瑞典、捷克、芬兰、日本等国家都拥有分公司。Hymer品牌的名望使得Hymer房车已经成为德国乃至欧洲房车的典范。

Hymer Van 512与Hymer starline 690以及NOVA 465 LUXUS LINE系列产品，传承于Hymer优良的制作工艺和研发技术，用简洁现代的厨房，宽松舒适的卧室，柔软的沙发,宽大的窗户，不仅让您找到“家”的感觉，还能享受到那种屋舍无法企及的惬意，充分展现在“一旅空间”里迸发的无限灵感。

金冠汽车制造股份有限公司成立于1998年，是国内最早涉足防弹汽车研发的企业之一，多年的专业特种车辆制造和研发之路，不仅让金冠防弹运钞车产销量在国内市场的占有率居行业前两位，更为公司积累了丰富的技术经验，锻造出了一支高水准的产业技师队伍。

据金冠高层透露，国际休闲旅居房车领导者Hymer集团与金冠的此次合作，将充分发挥双方各自的资源优势，凭借金冠在中国改装车行业的领导地位及Hymer集团在国际房车上的整合优势，通过引进海马先进的产品研发技术，双方共同合作全力发展中国市场，构建中国房车市场王者雏形。未来，更将依托中国这一大本营，全力开拓国际市场，市场覆盖度将遍及东南亚、日本、韩国、中亚、俄罗斯远东地区、中东部分地区，使其逐步发展成为中国乃至国际房车行业的领导企业。

Q：刚才在讨论V40的竞争对手都有谁，比如奥迪A3，奔驰A级，我个人认为，这些车在国内市场的销量不是很好。我们看到V40的价格很实在，您觉得V40在这个级别车上真正的突破点在哪里?

A：V40在产品定位上是最安全的智能紧凑型豪华车，这个市场以前不是很大，但是在过去三年里面增长很快，主要制造商都投入了这个的级别产品。紧凑型豪华车，尤其是两厢车，现在市场上销售的主要还是奔驰A和宝马X1，从产品定位上来说是沃尔沃最直接的竞争对手。价格如果光看市场指导价可能不够全面，还要看背后对应的配置水平。另外现在豪华车市场竞争比较充分，真正成熟的市场应该不完全是价格竞争，更是多层次品牌吸引力的竞争。

Q：V40最突出的配备是在安全方面，在安全配置上成本很高，加入到车内会提高车价。比如行人安全气囊，对于中国消费者来说，有人说为什么要让消费者来花钱买这个东西，我们未来在推广上如何考虑?

A:这是一个很实际的问题，这辆车3月1日开始预售，进行经销商销售顾问培训，销售顾问非常认可，作为消费者来说还是在意我花的钱买我要的东西。作为某一领域的领先者，会第一个碰到教育市场的课题，同时它也承载培育市场、教育市场的责任。像刚才展示的数据，交通安全跟人的生命这么息息相关，在沃尔沃的理念里毫不打折扣，在用户需要的时候推出来，在消费者没有想到的时候也推出来，这正是沃尔沃安全的内涵和价值所在。大家传统概念里面沃尔沃是安全的，现在大家都讲安全，但对安全负责的和关注的程度也还是不一样的。这个方面过去多少年以来沃尔沃一直是领先的。随着智能科技的发展，现在沃尔沃的V40上一下子装载了超过10项安全配置。在有事故的情况下保护行人，是不是百分百重要的?你刚才说的那个课题也是我们所面对的，我们也要通过这个教育市场。沃尔沃的领先在于它不仅关注驾驶者的安全，也关注行人等交通参与者的安全，这个首先符合它“以人为尊”的理念，也符合社会发展的趋势。

Q：最早在沃尔沃S40前面有一个发声器，但是那个时候对消费者来讲太超前了，很少有消费者会为这个买单，而现在他们的消费理念已经达到这个境界了，您如何看待V40现在的安全配备和中国消费理念的匹配度?

A：从品牌发展和社会责任来讲，我不仅理解还很赞同沃尔沃汽车对安全的执着。那时沃尔沃就走在前面，事实证明这种为人负责任的投入是有回报的。比如说沃尔沃特别关注的车内空气质量，碰巧也好，必然性也好，它现在变成了消费者特别喜欢的一个特色，而沃尔沃30年前就开始投入，非常符合当今人们对更高层次的安全需求，在今天得到了回报。以前很多人说沃尔沃是安全的，还有其他车也推出安全装备，但很多人还停留在出车祸了要保护生命这种非常初级的层次上。但沃尔沃不断地关注消费者最新的需求，已经把传统安全的外延扩展到了健康安全身心平衡的大安全概念，从根本上来说还是“以人为尊”的品牌精髓。我加入沃尔沃以后，从企业文化和造车理念，在这里处处可以感觉得到，一切围绕着“以人为中心”，所以就会研发并推出这么多的领先技术。

Q:您刚刚提到沃尔沃的销售数据增长，但是在豪华车市场中这个成绩也不算靠前，这个您是怎么看的?

A:沃尔沃在过去几年特别是在福特管理的时代里产品的规划比较保守，在放虎归山之后，当它成为中国人拥有的品牌之后，我们产品的未来规划是非常进取的。业内人士都非常关注我们在今年一季度的增长，豪华车市场今年一季度增长在4%左右，我们是同比增长26.6%。而且我们和去年比-S40和C30已不在我们产品的销售序列里，所以取得现在的成绩是非常令人振奋的。当前沃尔沃的产品线还相对较窄，未来会不断丰富，这也是我们对销量增长的信心来源。

Q：当前经销商的数量在汽车品牌中并不是很大，怎么去保证一个销售量的提升呢?

A：渠道对于一个品牌肯定是非常重要的，沃尔沃现在有120多家经销商，在豪华车飞速发展的今天，在数字上来说不是很大，但是跟我们目前的销量还是比较符合的。未来我们在国产后期待一个比较大的增长，目前渠道发展战略遵循“三个一点”----投资优化一点，品质提高一点，网点再合理一点。沃尔沃进入中国也是很早，在一线城市和省会城市基本上布局是可以的，跟销量是匹配的，但是在二线城市特别是三四线城市，现在豪华车品牌也都在往下沉，这是沃尔沃至少在未来两三年网络发展的重点。

关于销量的问题，如果任何一个品牌告诉你明年要达到多少后年要达到多少，这只能作为参考，要根据整个全球的产能和市场的表现进行调整的。在它的能力匹配的范围内去制定当年的销量目标，但是也会有一个远点的规划，比如5年计划等。如果把今年一年作为一个单元，你可能在一月份有一个全年目标，但是随着市场的变化有可能调高有可能调低，但是有一点肯定不会变，我们今年的计划还是像一季度一样，至少要超过豪华车市场的平均增长。

Q：沃尔沃在经销商中独立展现的进程发展得如何?

A：做得非常顺利，从去年开始我们开始要求品牌专营，今年我们更加从商务政策上进行管理。当期营销重点之一是要使沃尔沃有一个非常统一的展厅形象，我们在营销政策上也做了一些规定，随着这些政策的推进和经销商信心的增加，这个任务的完成指日可待。

Q：国产车是不是有提前推出的计划?

A：推出也要看如何理解，上市是推出还是预展是推出?亮相、照片发布、向大家展示车，这肯定会在今年进行，正式上市的时间还有待最后定论。

Q：如果消费者现在想选V40，但是它又在宝马X1、奔驰A之间犹豫，可以给出几个选V40的理由吗?

A：这跟消费者诉求有关系。你们可能也看到今天我们的目标客户群也发布了，喜欢沃尔沃的轻松自在，关注健康、关注安全，有这种驾驶诉求的，他应该选择V40。这个还是感性层面的，如果纯粹从理性层面讲，比如安全，它是顶级的;健康，我们全系标配的车内空气质量系统IAQS还是广受认可的;第三我觉得应该是比较个性化的配置。

Q：拿安全来说，在我心里汽车所有的品牌都是安全的，不管什么品牌安全都是一个基础。安全这两个字的含义在沃尔沃的品牌当中和其他品牌当中的意义是不一样的，沃尔沃把它当成一种信仰，但是这两个字我现在感觉在沃尔沃还没有被升华到这个程度。

A：过往沃尔沃有许多非常有价值的东西没有特别透彻地沟通出来，这也是今年我们营销团队很重要的任务。 “以人为尊”是什么?我们要告诉消费者，让中国消费者可以听得懂。说到安全确实都在谈安全，进口车、国产车都谈，大家都有都及格了，但是60分和98分还是不一样的。我们现在的安全已经远远离开了原来主动、被动的概念，而是现在智能的，大而全的概念，人的生命安全再加上对生活品质的关注，全方位地关注人的健康，到这个层面上，这也是一种更广义的安全。像现在说雾霾，大家恐怕也觉得有一种不安全感，这个也都是沃尔沃要来解决的，类似这些问题早已经超越了以前的被动安全、主动安全的层次。

Q：对于V40这款车有什么创新的营销活动吗?或者以什么样地方式去传播?

A：与时俱进，现在社交媒体还有新媒体手段都很丰富，沃尔沃的产品从线上、线下一直到消费者的直接沟通，我们都会比从前更丰富地拓展思维。

Q：今年应该算是沃尔沃改变的元年?

A：应该说是亮剑之年和大有可为的一年!今年对沃尔沃的振兴是非常关键的一年。产品线的丰富、经销商能力的提升、信心的建立，都会在今年有所突破。现在一季度过去了，所有这些都在我们计划的轨道上运行得非常良好。

Q：您说到关键之年，大环境来讲今年对豪华车市场，像奔驰、宝马也是非常关键的一年。去年他们打的价格战也只是一个苗头，真正白热化在今年，因为所有品牌都在加大宣传力度，今年我参加宝马年会，谈到了中国市场新产品的投产，对于沃尔沃来讲，这个其实是一个压力，我们有没有什么新的规划?

A：首先不同品牌定位的目标人群是不一样的，事实上也是证明总有那样一些人他是喜欢这个品牌所传递出来的一切，正好跟它契合，同样一个消费者也有可能在不同的阶段有了不一样的消费习惯。一定是有喜欢沃尔沃的品牌追求、产品特色的这样一群人，这会是一个很大的群体。我们需要精准地找到他们，跟他们沟通好，在这一点上我是很有信心的。

Q：我非常赞同您的观点，以前的沃尔沃车主和奔驰车主是完全不同的两类人，我认为沃尔沃的车主对于汽车的了解是不一样的，我们怎么把这个人群扩大化，这个我认为是沃尔沃的瓶颈，不知道您有没有什么看法?

A：我们调研下来过去沃尔沃的车主基本上是35岁以上，35岁已经算年轻的了。所以V40的上市它承载了很多责任，它不仅为沃尔沃的品牌注入活力，一些时尚年轻的活力，同时也把沃尔沃的目标人群幅度拉宽了，V40的目标人群应该就是那些年轻一代的消费者。

Q：从售价来说V40这次比预售价要低一些，把大家的胃口调起来了，但是市场上沃尔沃有内部和外部的压力，在内部S60和V60市场价格大概也是在26万左右，有些消费者有可能到店里看完V40之后会转投到V60，从沃尔沃整个产品线来看您如何看待这几款产品的定位?

A：我们的产品线还不是很丰富，这是沃尔沃的短板。这个情况是会出现的。要么向上在V系列里面V40的高配车和V60的低配车有可能目标客户重合，横向的有可能S60系列里面有交叉的价格，事实上现在很多销量、规模更大的品牌都有这样的重合区间。如果要是集团的话，这个集团有多个品牌，这里面重合性更多了。这个是现在多元化市场追求销量规模的一种常态，这是不可避免的。所以市场营销需要完成这样一个任务，它要说明白S60是什么样的目标人群?S60主要带给你的是什么?V60主要带给你什么?V40主要带给你什么?接下来是消费者诉求再加上一些操作层面的，销售政策等等的引导。厂家会根据资源的情况、库存的情况会有一些销售政策的引导，什么样的人买什么样的车，但是这个重合会是不可避免的，市场营销做得好的话会让这个交叉最小化。

Q：还有一个外部压力，我们看S60到V60一直到现在的V40，消费者看价格的时候特别是看最低价格的时候很少关注排量，沃尔沃为什么从S60一直到V40不引进1.6的排量?

A：产品规划里面是有的，只是当期产品没有。S60也有过1.6T的，V40现在先把黄金排量的车型发布出来，市场需求的大部分是集中在这个黄金排量上的，包括我们今天公布的价格区间，95%的消费者覆盖都在这里，未来的产品规划里也会考虑增加其他排量的车型。

在达到销售峰值前，愈演愈烈的环境污染、交通拥堵以及能源安全等问题将成为中国车业的掣肘
中国汽车业挑战甚于机遇

  关于未来市场容量的预期向来业界最为关心的话题。在不久前博鳌亚洲论坛汽车分论坛上，业界人士较为一致的观点是，中国车市的销售峰值点将出现在2025年左右出现，达到3000至4000万辆。按照我国人口总量以及新一届政府提出的“收入倍增”计划，实现这一预期并非难事。

然而，理论预期并非实际规模的充分条件，在当下国内环境下，车市发展将更多受到来自自身以及社会影响的制约。在达到峰值点之前，愈演愈烈的环境污染、交通拥堵以及能源安全等问题将成为中国车业的掣肘。

2025年达到销售峰值

截至去年，中国汽车产销量已连续4年蝉联全球第一，中国成为第一大车市。展望未来，国内大多数企业表现出乐观预期。

在不久前举行的博鳌亚洲论坛汽车分论坛上，上汽集团董事长胡茂元认为，中国车市峰值年销量将达到3000万-3500万辆，而北汽集团董事长徐和谊则给出了3500万-4000万辆的预测，这一观点亦得到了北京现代常务副总李峰和广汽本田常务副总姚一鸣的支持。

用10年时间实现车市规模翻番，看似激进但实则有理。首先，从宏观经济角度考虑，国内经济将维持平稳快速增长，我国到2020年GDP的增速将维持在7%，特别是按照新一届政府提出的城乡居民“收入倍增”计划，汽车将成为更加普及的大宗消费品；其次，从国际上的经验看，GDP的增速与汽车工业的增速基本重合，这就意味着，未来8年中国车市将维持着不低于GDP的速度增长；再者从千人保有量来看，目前国内千人保有量依旧大大低于成熟市场，在大规模城镇化的基础上，市场深度将不断得到延伸，这也为新车销售提供了巨大的空间。

 近期市场走势似乎也在印证这一判断。虽然从2010年开始，国内车市增幅逐渐减弱，但从一季度国内车市来看，增长并没有放缓。一季度，国内狭义乘用车销量372万辆，同比增长24.3%。按照季度来看，增幅超过20%已有两年未见，虽然由此判定车市走出低谷还为时过早，但中国车市今年表现确实值得期待。

问题不止是能源和排放

倘若只是按照经济规律和国外经验来看，实现4000万辆的规模并非难事。问题在于，中国车市规模并不只是由购买力决定，与汽车相关的环境、能源甚至城市规划，对汽车发展都有着一票否决权。
 最明显的例子来自于中国最大最发达的3个城市“北上广”，通过限牌或者拍卖，三者都已经采取了限制汽车措施。可以确定的是，随着更多城市交通拥堵问题日甚，将有更多的城市步“北上广”之后。

 另外一个制约因素来自于环境。按照中国社会科学院年初发布的《2012-2013中国汽车社会蓝皮书》显示，中国已冲过“汽车社会”门槛，但汽车使用环境进一步恶化。最为明显的是，年初以经济相对发达的京津翼、长三角以及珠三角地区，连续大范围出现了雾霾天气。虽然汽车尾气排放并不是主要元凶，但也一定程度上加剧了PM2.5产生。

最悲观的预期是：与时下严厉的楼市调控一样，汽车或许有一天也将被实现调控。这并不是杞人忧天。一方面，中国在哥本哈根联合国气候变化峰会上公开承诺，2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降40%-50%；另一方面，目前中国能源对外依赖度已经超过50%，汽车产销即使以每年10%的速度增长，汽油消耗惊人，能源安全问题凸显；再加上更多城市交通出现了拥堵顽疾，用行政手段干预甚至抑制汽车消费并不是不可能。

开出自主品牌药方

判断并预测未来中国车市走向，在时下有相当意义。2013年正是中国汽车工业起步60周年，也是利用外资30年。在这样一个特殊的历史节点，谈论中国自主汽车未来大势也成为必须并且耐人寻味的话题。

应该说，自从井喷结束、增幅放缓，从2012年至今，自主品牌汽车企业的日子不太好过。但这并不是结束，大多数业内人士预期，随着竞争更加激烈，中国的自主品牌将有一些会脱颖而出，也必将有一部分被市场淘汰。

 时隔60年，大力发展自主汽车品牌再次成为全行业共识。新历史条件下，这一命题又有了什么新的内涵？对此，不久前，长安汽车董事长徐留平给出了自己的解读。

 徐留平认为，总结中国汽车业发展60年、改革开放30年以来，汽车业有两种精神需要继承。“第一种精神就是‘梦想’。当下很多人，包括习总书记都在说‘中国梦’，中国第一代汽车人做汽车的时候，确实是怀着一种‘振兴中国工业、中国汽车业’的梦想。没有这个梦想的激励，我觉得中国汽车人走不到今天这种辉煌的局面。第二种是‘艰苦奋斗、自强不息’。中国汽车业诞生的时候真是一穷二白，什么也没有。那时候要建立中国汽车业这么一个体系非常艰难。”

对当下稍显浮躁，依然热衷合资建设、以销量论英雄的中国汽车业来说，徐留平的肺腑之言值得全行业咀嚼并深思。

去年底，我受邀在底特律一个封闭场所，对JEEP在2013年推出的新车先睹为快。其中牧马人“卢比肯”、新一代大切和一款还未命名的中级新车，堪称极富冲击力的“三剑客”——有可能引领JEEP经涅??之后，在2013年重夺失去多年的SUV霸主地位。

上海车展在即，评点将系数亮相的“三剑客”，以饕车迷。

牧马人-卢比肯，风靡二战的JEEP“威斯利”四驱越野DNA的正宗传人。只要有一个车轮拥有附着力，牧马人-卢比肯就没有越不过去的坎儿，全球最强悍的越野性能，以及没有一丝矫情的“爷们儿”身形，让牧马人几十年来一直稳坐越野车大哥大地位。2003年，牧马人打造出世界第一辆能够成功通过越野胜地卢比肯小道（Rubicon Trail）的量产车，故名“卢比肯”。全新亮相的“卢比肯”十周年限量版，搭载3.6L V6全铝发动机，内饰也更加时尚精致。

全新大切诺基，主打亮点“8+7’。ZF 8速自动变速箱，加上包括节能，自动，运动，雪地，沙地，泥地和岩石的7种驾驶模式,，真正实现了全能全路况驾控。实现了越野性能向都市舒适性的完美延伸。搭载沃德全球十佳Pentastar V6 全铝发动机，加速迅猛而宁静，尤其综合公路状下百公里耗油10.4升，刷新了全尺寸豪华车最低油耗新纪录。对于中国人来说，当年北京吉普高油耗的老观念，得以彻底更新。新大切的大双屏互动信息系统以及精致且超豪华的内饰，所瞄准的竞品，是大众途锐和路虎发现者4。鹿死谁手，值得期待。

“三剑客”中从未谋面的新人，是刚在中国被命名为“自由光”的中型SUV。这是菲亚特-克莱斯勒集团全新D-SUV平台上的第一款新车。在底特律，当蒙在车上的布幔揭去，各国媒体看到一款造型在传统之外另辟蹊径的JEEP。主持人介绍，这款车的造型包含着更时尚、更全球、更年轻化的追求。而无可争议的技术亮点，是世界最新、接近技术极限的9速变速箱第一次在量产车上搭载。2.4升电子可变气门引擎，类似技术也在宝马知名的N20发动机上使用，不仅加速的平顺动力突出，尤其百公里7.6升的油耗，让同级别的奥迪Q5、宝马3系难于望其项背。自由光结束了JEEP内饰软肋，精准豪华设计的代表作。仅以内饰用料和配色为例，其灵感源自JEEP品牌70多年来征服过的绝美圣境。

很难想象，一个SUV专业品牌，在一年里推出那么多具有颠覆性技术亮点的车型，拱卫起一个个行业的新标杆。我预计，在全球SUV领域，2013，将是一个JEEP年。

据悉，继孟非代言东风风神新S30后，乐嘉也携手代言东风风神新H30 CROSS。孟非与乐嘉兄弟情深，共同代言东风风神，关于两者不和的传言不攻自破。

孟非与东风风神的情缘，可以追溯到1年前为东风风神A60主持全国上市发布会，而乐嘉与东风风神的相遇，则是在乐嘉不小心报错幕的2013江苏卫视跨年演唱会上。乐嘉的这个小插曲，倒也与他活泼的性格非常吻合，为整场演唱会增加不少欢乐，正如他代言的东风风神新H30 CROSS一样，跳跃而动感。

据悉，新H30 CROSS定位"自由进取的跨界个性座驾"，并以"好型、好大、好劲、好省、好值、好色"六好魅力全面演绎。凭借时尚外观与大空间、高通过性的突出优势，东风风神H30 CROSS可谓大众情人，一直稳居跨界车细分市场销量、增幅"双冠王"。紧随潮流经过一番修饰--24项技术升级，新H30 CROSS从外观到内饰、配置、安全、性能等全面升级，大众情人魅力更闪耀。

新H30 CROSS外观造型更时尚、更动感。进气格栅采用一体式流线型，镶嵌全新LOGO，时尚而大气。前大灯、后尾灯均采用LED灯组，凸显流光溢彩。全车采用镀络装饰条、亮银装饰条及碳纤维装饰，凸显整车高档气质。同时，新H30 CROSS打造智能科技，7寸中控大屏整合多项电子功能于一体，全车屏幕黑底白字显示，尽显酷劲，AUX和USB接线口满足电子数码娱乐需求，提高汽车生活品质。此外，新H30 CROSS还搭载自主研发的全新e-Teco A15发动机，搭配爱信新一代4速手自一体变速箱，带来磅礴动力。全面升级的音响系统和健康环保座椅，带给用户舒适驾乘体验。

新H30 CROSS新增中国红、魅力橙等亮丽动感"好色"，作为性格色彩创始人，据悉，上海车展首发现场乐嘉将一解新H30 CROSS色彩之谜，令人期待！

2013年4月20日，捷豹路虎作为一家拥有两个顶级豪华品牌的英国汽车制造商，将携旗下双品牌多款重磅车型联袂亮相2013（第十五届）上海国际车展，开启一段传承经典、创享未来之旅。捷豹跑车史上传承之作C-Type、D-Type、E-Type将拨开历史的尘封亮相世人，展示它们的传奇魅力和光辉；与其血脉同源的F-TYPE将以张扬的设计语言，带来仅在中国发售的限量版，其将以极富生命力的色彩搭配与前辈同台亮相，一场罕见的精彩画面即将呈现；这也是捷豹第一次将在国内车展同时展出所有Type系列经典历史车型，彰显了对中国市场的重视。而对于已诞生65周年的路虎品牌来说，深厚的历史积淀成就了一代代巅峰产品，此次即将亚洲首秀的全新一代揽胜运动版便是路虎再次完美进化之作。作为迄今为止速度最快、响应最灵敏的路虎车型，全新一代揽胜运动版以运动驾驶为设计思路，将驾乘体验，操控和灵敏性提升至一个全新的水平，带来真正舒适、运动的体验，并兼具无与伦比的奢华设计、强大性能和多功能性；此外，本次车展还将有神秘嘉宾助阵路虎展台，倾情演绎全新一代揽胜运动版的硬朗风范。

一脉相承传奇铸就经典

捷豹自诞生以来历经76载，始终致力于制造出最具生命力的汽车。无论是最初的SSJaguar轿车，还是创造经典奇迹的C-Type、D-Type、E-Type，抑或是如今以全新姿态震撼回归的F-TYPE，它们都用捷豹独特优雅的英伦风范和与生俱来的运动基因征服了无数车迷。为进一步向中国消费者呈现其荣耀的传奇历程，捷豹将在本次车展启动"传奇·未来捷豹文化之旅"，将其深厚的英伦血统、跑车底蕴和诱人设计展现给更多的中国消费者。

本次车展也将迎来C-Type、D-Type、E-Type，及F-TYPE在中国的首次同台亮相，它们源自一脉的经典低长车身，迷人的侧身线条、优雅的引擎盖设计和炯炯有神的车灯，将捷豹的英伦风范诠释得淋漓尽致。曾经为捷豹在勒芒赛场斩获首个桂冠的C-Type，在勒芒赛场连续三年成功卫冕的D-Type，以及被纽约现代艺术博物馆永久珍藏的E-Type，将带领现场观众重温上世纪捷豹跑车的荣光岁月。从XKl20经过竞赛孕育出的三位王者，使捷豹跑车享有设计、功能和性能上的纯粹，时至今日，已成为精致跑车的代名词。

传奇在对经典的不断致敬中被续写。作为时隔半世纪后捷豹的强势回归之作，从外观内饰到动力性能，F-TYPE构成了C-type、D-type、E-type三个焦点的有序连接。F-TYPE作为捷豹有史以来最美、最震撼、最性感的跑车，不仅继承了前辈们无可匹敌的运动基因，还拥有更加完美的车身比例、大胆诱人的线条设计以及捷豹全新设计语言，同时，其运用迄今为止最先进且广受好评的捷豹刚性轻型铝架构，将重量更合理分配，并把后轮驱动力发挥至极。本次车展即将展出的F-TYPE中国限量版，专为中国消费者打造，仅限量发售10台，其将采用更加跳跃的橙色车身设计和对比强烈的墨黑色内饰，前卫大胆的色彩运用使F-TYPE更具动感，超强的视觉冲击将无时无刻挑逗观众内心极速驾驭的渴望。

超越渴望驱动至臻之选

路虎全新一代揽胜运动版在纽约曼哈顿街区以独具特色的路演方式完成了它的全球首秀，国际巨星丹尼尔o克雷格的现身更使得这次亮相星光熠熠。此次车展中，同样将有一位神秘的实力派明星驾驶全新一代揽胜运动版闪耀登场，在亚洲首次向消费者揭开新车的面纱。作为世界顶级豪华SUV的领导者，路虎在其走过的65年中，始终以先进的创新技术引领行业先锋。而今，全新一代揽胜运动版集路虎目前最为先进的创新技术于一身，成为路虎迄今为止动力最强劲的车型，其将以世界顶级SUV至臻动感之选的雄心壮志，完美演绎路虎全新品牌理念"AboveandBeyond"，并为品牌誉世65载献礼。

全新一代揽胜运动版秉承全新一代揽胜备受赞誉的设计思路，将采用更加大胆而现代的外观设计，配以精湛工艺打造的内饰细节，彰显动感十足的硬朗风格之余，散发至臻典雅的风范。而加长的轴距、更为宽敞的车厢和四肢伸展空间、以及可选的全新一体化"5+2"座椅，将舒适性和多功能性上升到前所未有的高度，并为驾乘者带来更加舒适尊贵的体验。

作为同级车中首款首款采用轻量化全铝车身的运动型SUV，其配以创新的动态底盘技术，将车体重量大幅减轻，不仅将为驾驶增添独特的运动乐趣，实现动态的人车一体的驾控体验，而且可显著提高燃油经济性并减少二氧化碳排放量。此外，全新一代揽胜运动版还采用第二代自动全地形反馈自适应系统TerrainResponse?，带来非凡智能的越野性能；而全新的第五代空气悬挂系统、驾驶员智能辅助技术、强大的制动系统及增强的主动安全技术等系列先锋科技的应用，也为其带来更进一步的性能表现与全方位能力。

全新一代揽胜运动版以运动驾驶为设计思路，将驾乘体验、操控和灵敏性提升至一个新的水平，它代表着一个全新的时代，象征着路虎的经典传承、无限渴望及自我超越。

近日，宝马再次与世界著名酒店管理集团希尔顿深入合作，向其全球旗下的奢华品牌——北京康莱德酒店正式交付宝马品牌旗舰车型BMW 7系和BMW 5系长轴距，作为酒店贵宾用车，助力酒店提供尊贵和豪华服务。此次宝马与希尔顿酒店管理集团的携手，创立了宝马与高端酒店合作的又一里程碑，双方的强势合作将为更多客户的奢华出行打造出完美方案。

华晨宝马汽车有限公司大客户及企业销售高级经理黄鑫??壬?硎荆?ldquo;康莱德酒店是全球奢华酒店的代名词。这次交付的新BMW 7系和BMW 5系长轴距贵宾用车，已在多个领域取得了巨大成功，各大企业、高端酒店、航空公司以及重大仪式集会都将其作为首选豪华礼宾车。此次宝马与康莱德酒店的携手，将促进双方的合作迈上新的台阶！”

新BMW 7系是当今创新技术的集大成者，不仅在设计和性能上全面升级，更突破性地引入了基于呼叫中心和无线网络的BMW互联驾驶，在车内实现了与外界信息的无缝链接和管家式服务理念，将领袖座驾的定义推向了全新高度。秉承傲视同级的主动服务理念，BMW 7系提供前所未有的尊贵服务和功能。

BMW 5系长轴距被誉为“迄今最完美的豪华商务轿车”，它将美学设计、驾驶乐趣、乘坐舒适与高效环保前所未有地融为一体，始终引领着豪华商务轿车的风潮。2013款升级又引入同级最高效的双涡管涡轮增压发动机及业界独有的互联驾驶系统，为用户带来全新的驾驶乐趣与极致动力性能，强化了中国豪华商务轿车梦想之选的地位。

康莱德酒店及度假村是世界著名酒店管理集团希尔顿全球旗下的奢华品牌，其特点是注重个性化服务，从而为宾客提供独享的终极奢华体验。BMW品牌的助力将进一步提升酒店宾客奢华尊贵的专属服务体验。至此，BMW贵宾车队服务已经覆盖了希尔顿酒店集团在北京的全部5家酒店。与希尔顿集团的深度度合作，再度印证了客户对BMW豪华品质和尊崇体验的高度认可。

smart推出电池租赁业务 推动电动车发展2013年04月16日 10:35 来源：凤凰汽车 作者：saga 0人参与 0条评论 凤凰汽车讯 据国外媒体报道，奔驰smart公司计划推出电动车电池租赁业务，以推动Smart电动车在美国占有率的提升。

Smart fortwo electric

据悉，为了消除消费者对电动车电池寿命的结缔，提升消费者对smart电动车的接受程度，smart公司计划将其在欧洲市场推出的电池租赁业务，移至美国市场。对于即将上市的smart fortwo电动汽车，如果消费者选用电池租赁业务，那么这款电动车的起售价格将由原来的30398美元(19.7万元)降至23680美元(15.3万元)。

Smart fortwo electric

电池租赁业务对于消费者有着极大的吸引力。据透露，smart为旗下车型搭载的电池组提供了4年/5万英里的保修，但是一旦超过保修期限，smart电动汽车的电池更换与维修费用是十分昂贵的。而选用电池租赁服务的消费者则不用担心这一点，他们只需每月花费83每月(折合人民币540元)即可轻松使用smart ForTwo电动车。

Smart fortwo electric

编辑点评：现在电动车的推广迫在眉睫，并且能源有限，我们要推动电动车的发展也需要一段时间。最起码，要先从消费者下手进行普及。更多消息，请继续关注凤凰汽车。
 

近日，工信部会同发改委、商务部、海关总署、质检总局等五部委发布的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》将从今年5月开始实行。因与美国"咖啡法案（燃料平均经济性标准）"效用雷同，也被业界称为中国的"咖啡法案"。它的出台，对减少汽车油耗、降低排放，从而减轻环境污染具有重要的意义。诚然，我们无法忽视它出台的背景。目前汽车用汽柴油消费已经占全国汽油消费的55%左右，每年新增石油消费量的70%以上也被新增汽车所消耗。中国的环境污染，中国的能源危机，都已经迫在眉睫。可这与汽车产业的发展却似乎成为一个悖论。平心而论，以此为由不允许购买汽车，使用汽车的确显得不近人情亦不太现实。如何能让中国消费者选择一款节能环保的车型，是政府也是汽车企业一直在思考的问题。

"核算办法"将确保实现2015年和2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目标。这无疑对汽车企业具有巨大的冲击。特别是以动力十足、舒适高端为卖点的豪华汽车。而作为一家源于欧洲的高端汽车制造企业，DS有责任，也有信心应对这一难题。

信心来源于DS在节能降耗方面有先行一步的优势。DS不仅凭借时尚的外表，不断创新的理念和充满想象力获得消费者的青睐，它努力的目标更是要让节能、环保成为DS的代名词。在国内上市的DS3搭载的是PSA与宝马合作的1.6升四缸发动机，动力性能毋庸置疑，更加可贵的是，它的百公里油耗也仅为6.5升，驾驶得当甚至能达到5.4升/100km。DS4、DS5则配备PSA与宝马联合研发的最新一代涡轮增压发动机--1.6THP涡轮增压直喷发动机。相对同排量的自然吸气发动机，1.6THP动力性提高约了40-70%，油耗和CO2排放则能降低约10%，是低排放高效能的涡轮增压发动机代表。它凭借轻量化重量、智能化技术应用等实现降低能耗及使用成本。在保障发动机运转功率的同时，尽可能实现"绿色"的低碳节能目标，是彰显企业是否具备高度社会责任感和雄厚研发实力的核心所在。它依靠多项领先技术，能够明显提升产品的环保属性，以智能化手段实现节能5%-15%。经过严格测试表明，与同等功率的自然吸气发动机相比, 1.6THP涡轮增压直喷发动机的油耗下降最多可达20%。

当然，DS在节能环保上所做的努力，绝不止于发动机一项。想要摆脱石油枯竭的担忧，想要最大程度的减少汽车的排放污染，新能源车才是汽车必然的发展方向。作为DS的母公司，PSA不仅有优良的传统更有远大的抱负。PSA是世界上第一家生产电动汽车的汽车公司，可以追溯到1941年生产的标志VLV汽车。在欧洲，PSA纯电动汽车在欧洲市场上销量第一，市场份额可达30%。得益于PSA先进的新能源技术，DS车型在混合动力方面也有出色的表现，混合动力版DS5在欧洲的销量占DS5整体销量的四分之一，这款混动明显车型也有望在合适的时机引进中国市场。

而长安汽车集团则是国内新能源技术最先进的汽车企业之一。长安标致雪铁龙在深圳的研发中心将整合两家母公司的技术优势，在未来研发出适合中国市场需求的DS新能源车型，为中国汽车的环保事业做出新的贡献。降低油耗，节能环保，DS将与你同行。

春暖花开，正是驾车出游的好时节。为回馈广大客户，Acura（讴歌）全面启动“精•质春享‘越’”春季服务月活动。从4月15日——5月14日，Acura（讴歌）北京地区特约店将为广大客户提供免费全车检测、零部件促销等换季养护优惠活动，以精心、精致和高品质的贴心服务为Acura（讴歌）车主带来超越期待的享受。

活动期间，Acura（讴歌）特约店将为到店车主提供免费全车检测，包括车内电气系统、灯光、胎压检测、蓄电池检查等27项，让爱车随时处于最佳状态。春季，空气中的微小颗粒，粉尘、花粉等容易进入空调系统，影响空调系统正常功能，Acura（讴歌）特约店也特意为车主提供了贴心的空调系统免费检测。同时，为回馈广大客户厚爱，特约店还将推出更换电瓶、轮胎、雨刮胶条、空调滤芯等服务促销活动，为车主的换季保养带去更多优惠。

实现客户终身满意度是Acura（讴歌）售后服务的目标，一直以来，Acura（讴歌）秉承“亲切接待 人文关怀”服务理念，以领先业界的售后服务回馈客户。Acura（讴歌）实施4年/10万公里免费保养和保修，提供每5000公里一次，共计20次的免费保养服务，涵盖18种共149个纯正零部件，代表迄今为止行业内的最高水平。Acura（讴歌）还提供48个月全天24小时无间断免费道路救援服务，不仅提供拖车和现场救援服务，还视情况为提供出租车、带司机高级备用车（车主所在城市，3天以内）、如果车辆在外地，且故障不能在当天修好，客户可以选择继续旅行（提供火车软座/软卧或飞机经济舱及车辆取回服务）或免费住宿服务（最多3晚、最高五星级酒店），这也是目前业内最高水准。Acura（讴歌）高附加值的售后服务带来安心和便利，为每一位车主带来无以伦比的尊贵感受。

Acura（讴歌）精•质春享“越”春季服务月北京地区活动今日正式启动，欢迎广大新老客户走进Acura北京金港店、Acura北京五方桥店，进行赏车、试车，享受服务月带来的各种车型养护优惠与贴心关怀，感受Acura（讴歌）为广大客户带来的领先服务新价值与新体验。服务月期间，每位到店客户还可获赠精美礼品。

Acura 北京金港店

地址：北京市朝阳区东苇路金港汽车公园

电话：010-84349898

Acura 北京五方桥店

地址：北京市朝阳区王四营乡道口村西

电话：010-67299995

目前中国已成为全球最大的新车消费市场，其对许多厂商在销量上的贡献举足轻重。其中宝马（含BMW和MINI品牌）在华的销量已跃升为其全球最大的销售市场，相比2012年全年高达39.7%的高增长率来说2013年的首个季度宝马在华销量增长仅为8%。

近日网通社通过宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生的介绍了解到：“目前中国已成为宝马全球最大的市场宝马在华将继续拓展在3、4、5线这样的小型城市，这也将让宝马成为在中国首个进入小型市场的豪华品牌。”

销售网络继续拓展 下探至四/五线市场

目前已有许多厂商开始将销售渠道建设瞄向国内三四线城市，并且已有部分厂商开始向更小的五线城市发展，不过宝马品牌此次宣布的向四五线小型市场拓展其销售渠道在豪华品牌中则开创了先河。据悉，截止今年3月底BMW品牌在华已有370家经销商并且在近期还将于江苏溧阳、安徽蚌埠等国内中小型市场建立4S店。

宝马（BMW和MINI品牌）在华1季度销量同比增长近8%

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊先生表示：去年在中国大陆共销售32万辆新车，成为了宝马全球第一大市场，在今年中国市场增速接近温和的背景下第一季度宝马在华包括BMW品牌和MINI品牌在大陆共销售8.6万余辆，同比增长近8%。在去年，宝马（含BMW品牌和MINI品牌）在华共销售32.6万余辆新车同比增长近40%。

对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生明确的指出了2013年的销量增速计划：“2013年销量增速保持在两位数，且继续高于豪华车市场平均水平，赢得更多市场份额。”

随着宝马在华经销商网络布局的逐步下探至四五线城市，将会进一步发掘更多的极具潜力的市场，这将有效的保证其完成在2013年保持销量增长两位数的目标。

目前中国已成为全球最大的新车消费市场，其对许多厂商在销量上的贡献举足轻重。其中宝马（含BMW和MINI品牌）在华的销量已跃升为其全球最大的销售市场，相比2012年全年高达39.7%的高增长率来说2013年的首个季度宝马在华销量增长仅为8%。

近日网通社通过宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生的介绍了解到：“目前中国已成为宝马全球最大的市场宝马在华将继续拓展在3、4、5线这样的小型城市，这也将让宝马成为在中国首个进入小型市场的豪华品牌。”

销售网络继续拓展 下探至四/五线市场

目前已有许多厂商开始将销售渠道建设瞄向国内三四线城市，并且已有部分厂商开始向更小的五线城市发展，不过宝马品牌此次宣布的向四五线小型市场拓展其销售渠道在豪华品牌中则开创了先河。据悉，截止今年3月底BMW品牌在华已有370家经销商并且在近期还将于江苏溧阳、安徽蚌埠等国内中小型市场建立4S店。

宝马（BMW和MINI品牌）在华1季度销量同比增长近8%

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊先生表示：去年在中国大陆共销售32万辆新车，成为了宝马全球第一大市场，在今年中国市场增速接近温和的背景下第一季度宝马在华包括BMW品牌和MINI品牌在大陆共销售8.6万余辆，同比增长近8%。在去年，宝马（含BMW品牌和MINI品牌）在华共销售32.6万余辆新车同比增长近40%。

对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生明确的指出了2013年的销量增速计划：“2013年销量增速保持在两位数，且继续高于豪华车市场平均水平，赢得更多市场份额。”

随着宝马在华经销商网络布局的逐步下探至四五线城市，将会进一步发掘更多的极具潜力的市场，这将有效的保证其完成在2013年保持销量增长两位数的目标。

合资自主，作为汽车行业的新生事物，自推出之日起便引发了广泛的争论。但随着市场的发展，以及消费需求和产业政策的导向，如今它已经大方的出现在了我们的面前。近期，包括一汽大众、一汽丰田、华晨宝马在内的众多车企均高调发布了各自合资自主品牌的发展规划。而这些，也使其未来的发展再一次成为了众人关注的焦点。

焦点：车企集体发力

如果说几年前的合资自主品牌还像是寥落晨星的话，那么在2013年新年伊始，一汽大众“开利”、华晨宝马“之诺”，以及一汽丰田“朗世”等众多合资自主车型逐渐浮出水面，则使这一阵营迅速得到了壮大。

（众车企集体进军合资自主市场）

各车企之所以会在此时不约而同的向合资自主品牌市场集体发力，一方面与政府部门在2012年“一视同仁，支持往前走”的表态，以及“至2015年中国自主品牌乘用车的市场份额要达到50%”的政府汽车发展规划有着密不可分的关系。另一方面，也表明了目前的合资自主车型在技术上已经进入了一个较为成熟的阶段。对此有业内人士指出：“目前合资自主市场所欠缺的主要是品牌和车型的认知度，而随着众多车企纷纷加入到这一阵营当中，该市场的蛋糕将会越做越大，而其在消费者心目中的地位和影响也将得到快速的提高”。

看点：新老阵营对峙

2013年，除了合资自主品牌的集体表现外，在这一细分市场中，新老阵营之间的对峙也将成为另一个引人关注的焦点。正所谓“打江山容易，守江山难”。如今随着众多车企高调进军合资自主市场，以理念、启辰、思铭为首的国内第一批合资自主车型，要想更长久的保持住自身领先地位，就必须及时找到行之有效的对应方法。

（国内合资自主第一车—理念S1）

其中合资自主的先行者——广汽本田便将“紧贴消费者需求”定为了其主要的策略方向。旗下合资自主车型“理念S1”在研发之初，就对全国十余个城市的消费者进行了详细的调研，以求更好的满足国人对于家轿的总体需求。同时，广本还为该车型制定了与本田品牌车型“技术同步、品质同源、服务同网”的严格机制。对此广汽本田副总经理姚一鸣表示：“按照我们对消费者的调研，消费者就是想要一款具有广汽本田品质的车。所以理念Ｓ1不能辜负消费者对我们的期望，只有品质过硬了，消费者才能对我们产生信赖”。截至目前，理念S1已经走过了整整两个年头，在这期间，它也正是凭借着过硬的品质以及亲民的价格赢得了消费者的广泛认可。

除此之外，作为国内的合资自主第一车，理念S1为整个行业所带来的效应也同样巨大。因为正是其率先开辟了合资自主这一细分市场，并且带动了其他合资企业纷纷推出自主品牌，从而将此前我国汽车行业自主品牌与合资品牌之间非此即彼的格局一举打破，而这无疑对中国从“汽车大国”向“汽车强国”转变起到了强有力的推动作用。

（一汽丰田发布朗世品牌）

再看“后来者”，就在理念、启辰等第一梯队车型积极谋求长远发展的同时，其他准备踏入合资自主领域的企业也是动作频频，其中一汽丰田已经发布了旗下的合资自主品牌——朗世。该品牌下的首款车型已经确定为EV纯电动概念车，这意味着合资自主品牌将有着更多的发展方向。

综上所述，在经历了一段时间的沉淀和成长之后，合资自主的阵营已经由小变大，车型也从单一走向了多元化。由此我们可以预见，在2013年里，曾经一度飘忽在市场竞争主流之外，但拥有本土化优势和先进技术的合资自主品牌必将会成为车市中一股不可忽视的力量。

在这个信息大爆炸的时代，网络总是一个可以创造出奇迹的世界。而上汽凭借融合了各种网络资源开展的“宅捷修”品牌的推广，不仅使“上门式”汽车养修理念深入人心，更是标志着上汽进入了情感营销时代。

所谓情感营销，就是把消费者个人情感差异和需求作为企业品牌营销战略的核心，通过借助情感包装、情感促销、情感广告、情感口碑、情感设计等策略，寓情感于营销之中。在情感消费时代，消费者购买产品时所看重的已不仅仅是质量好坏以及价钱的高低，还有一种感情上的满足和心理上的认同。

“好男人就是我，我就是宅捷修”应该说已经是一句耳熟能详的广告语了，它仅用了十二个字便把消费者的情感牢牢捕捉住。广告语告示人们，宅捷修的服务是贴心并且可靠的，是主动细致而且竭诚服务的。

随着生活水平的提高，品牌的感性层面也越来越受到消费者关注，成为他们评价产品的依据。如今，产品提供给人们的不仅仅是满足使用需求的物质利益，还有满足心理需求的精神利益。用当代人最流行的一句话讲，叫做“花钱买感觉”。

上汽“全民挑战宅捷修”活动的开展和好男人“宅总”概念的提出，正是充分利用寻求安全心理的人性特点进行营销，从而牵住了消费者的情感，扣住了消费者的心。其实，谁心里都明白，即使售后服务再好，也不会每天都需要修车的。但“宅捷修”这种上门式养修和24小时电话预约服务，却可以让车主从心理上达到安全感，从而得到一种情感上的补偿。

现在消费者对生产企业“王婆卖瓜、自卖自夸”式的营销已经深恶痛绝，而人情味十足的营销，通常能使产品形象上升到一个全新的高度，也自然融解了消费者对营销的本能抵触。不仅如此，诙谐幽默的营销也能使枯燥乏味的产品变得生动有趣，增加消费者的接受度。

上汽集团独具慧眼，邀请了亲和力极强且风趣十足的演员陈赫代言“宅捷修”，一方面契合了宅捷修服务的特点与竞争优势，另一方面也吸引了大批陈赫的粉丝前来围观，形成网民自发传播的良性循环，使企业与消费者、消费者与消费者之间达到了融洽的互动交流。

正是由于上汽想车主所想、忧车主所忧，切实对消费者负责的精神，让车主们有了一种可靠感与安全感，从而达到品牌销售的目的。所以说，上汽此次情感营销案例必将成为市场营销观念发展的一种新趋势。

（2013年4月13日，上海）2013年F1中国大奖赛排位赛4月13日在上海国际赛车场举行。英菲尼迪-红牛车队冠名赞助商及车辆性能合作伙伴，英菲尼迪邀请了赛前积极参与到其F1主题活动的幸运车主，以及钟爱F1运动文化的车迷朋友走进F1赛道围场俱乐部观赛，并参观了英菲尼迪-红牛车队的维修车间；在比赛之后，英菲尼迪还特意安排英菲尼迪全球品牌形象大使、英菲尼迪车辆性能总监塞巴斯蒂安?维特尔（Sebastian Vettel）来到围场与车迷朋友近身互动。

在场车主兴奋地表示，英菲尼迪是一个充满激情的品牌。在F1围场俱乐部享受尊贵礼遇，并能如此近距离地接触“三冠王”，这样的机会不是每个豪华品牌都可以提供的。作为英菲尼迪产品的拥有者，他感到非常自豪。

在排位赛中，英菲尼迪-红牛车队车手维特尔获得第九名。“三冠王”的“蛰伏”令14日的正赛增添了更多悬念。

排位赛下午2点准时开始，气温26度，赛道温度40度。第一节排位赛开始，前10分钟无一辆赛车亮相，给赛场制造了紧张气氛。第二节排位赛开始后，维特尔出人意料地使用软胎第一个亮相，但因为轮胎的原因，维特尔获得了1:36.260的成绩。随后，英菲尼迪-红牛车队向维特尔发出指令，放弃在第三节做出计时圈，为维特尔在明天正赛时获得自由选择轮胎的权利。

三届F1世界冠军维特尔在赛后表示，我们都看到了有些车手的速度很快，所以我们决定采取不同的方式去应对。根据近日来的比赛情况，英菲尼迪-红牛车队将会对本站的轮胎策略方面做出及时调整，我们期待在周日与对手一争高下。

全系车型均已进入中国市场

英菲尼迪旗下全系车型目前均已进入中国市场，包括：运动型豪华轿车英菲尼迪G系、高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版、豪华中型SUV英菲尼迪EX、豪华七座SUV英菲尼迪JX、跑车型豪华SUV英菲尼迪FX、奢华全尺寸SUV英菲尼迪QX。

2012年12月，英菲尼迪发布了全新车型命名体系——自2014年型车型起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪全新命名体系旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系，不仅为产品线的扩充创造空间，更传递出英菲尼迪雄心勃勃的发展方向。

2013年4月15日凌晨8点20分车云网（www.cheyun.com）正式上线。车云网是中国第一个汽车科技新闻媒体。车指汽车，云象征着科技。车云网将主要专注于汽车及相关TMT领域（科技，媒体，通信）的报道，注重探索在移动互联网时代的汽车的产业未来。

移动互联网正在快速改变我们的生活，对于汽车行业而言，越来越多的企业正通过移动互联网技术和新兴科技改变甚至再造自己，也有越来越多的新兴创业者加入到汽车产业链条当中。汽车这个改变世界的机器将会被重新定义。车云网正是在这个背景下应运而生。

去年中国汽车产销量已突破1900万辆，连续两年成为全球第一大产销大国，但中国汽车文化产业才初步兴起，围绕到整个汽车产业的变革也刚刚开始。车云网以移动互联网时代到来为契机，抓住汽车科技这个细分领域切入，恰逢其时。

车云网创始人兼总编辑程李为前网易汽车事业部负责人，主编赵晶为前网易汽车主编，均有多年的汽车网媒运营与管理经验。   

据介绍，车云网作为一个垂直的汽车媒体，不仅报道汽车商业社会中的明星公司、人物、产品、事件，但更聚焦于“汽车科技”的微观视角，除报道大公司，关注行业热点，更试图发现在产业链上做出革新的小公司，力图提供行业内幕、商业模式、创新技术、营销思想、人车生活的全新视野、方法和解读，展现在移动互联网时代汽车产业革新的全产业链图景。 

车云网拥有一支富于理想和激情的独立采编和产品技术团队。一方面，提供客观及时深度专业的原创报道，同时，在车云网也聚集了一群优秀的写手。他们是车云网非常重要的“编外团队”，不仅有草根的汽车观察者，也有资深的行业内幕人，他们通过投稿，呈现出不同视角、热辣有料的多元化资讯内容。

车云网将坚守新闻专业主义，将内容做少做精，目前仅设置新闻、科技和观点三个栏目。页面清新简洁，左栏呈现由车云网编辑精心挑选和编辑的当天的热点行业新闻、科技新闻以及独到的观点评论，右栏则以微消息的形式纵览当天来自于微博的各类行业消息，让用户对当天所有的行业动态有一个全面的掌握，有点有面。

车云网创始人兼总编辑程李说，当前传统汽车工业与新兴IT科技愈发交融与整合，这两个产业必定孕育新的机会，裂变新的形态，产生新的模式。未来车云网将致力于汽车行业和科技行业打通，围绕到汽车科技这个领域做深做透。 
 

去年，华晨自主品牌中华轿车依托旗下热门车型中华V5、H530等热门车型实现扭亏为盈，在市场中取得了15.2万辆的成绩，与2011年相比增长13.4%。而华晨在与宝马合作多年后，成功的借鉴了宝马创新以及营销策略等成熟的经验，同时宝马也为华晨的发展提供了宝贵的经验以及建议并派大批工程师进驻华晨进行产品研发等相关工作。

近日，网通社从宝马官方了解到：“宝马集团正加大对华晨集团的支持力度，除了派驻团队协助华晨进行产品开发，生产流程优化、内部管理、经销商管理以及质量提升等大量细致的工作”。

宝马大批工程师进驻华晨进行研发

此前，北汽集团与戴姆勒签署了战略协议，戴姆勒将提供工程师协助北京汽车股份对“萨博”技术自主进行研发，这可以看做一个双赢的结果，而此次宝马大批工程师进驻华晨，华晨将依托宝马较为成熟的技术进行研发，宝马将帮助华晨提高其在市场中的竞争力，届时无论是宝马还是华晨都将实现双赢的局面。

而此次宝马大批工程师进驻华晨，对于华晨来说可以在研发以及内部管理等工作上将会有很大的提高，借鉴宝马较为成熟的经验，得以于竞争对手相抗衡。

有分析人士认为：“华晨自主品牌中华在轿车领域产品线相对薄弱，导致产品在市场中竞争力不足，中华等旗下车型均采用了自主研发，而宝马在新车型的研发上以及发动机等主要零部件上有着很大的优势，宝马工程师进驻华晨后，华晨将得到较为成熟的研发经验以及先进的技术”。

华晨自主品牌将采用宝马2.0T发动机

近日，宝马官方授权华晨集团旗下子公司新晨动力可从今年起开始生产N20发动机，新晨动力所生产的N20发动机将为宝马3系、5系等车型提供外，还将匹配到中华轿车上，届时中华轿车依托宝马引擎在市场中将具有很大的竞争力，同时品牌影响力也随之提升。

目前，华晨中华在增压引擎上已有1.5T以及1.8T，而1.8T则匹配在骏捷以及尊驰车型上，随着宝马授权新晨动力生产N20发动机，届时上述两款车型都有望匹配N20引擎，加强中华轿车在市场中的竞争力。

宝马与华晨已合资多年，此次宝马工程师进驻华晨将帮助其研发新车，届时在产品上将具有先进的经验，同时也将借鉴宝马先进的技术打造出更更具竞争力的车型，从而提高华晨品牌在市场中的影响力。
 

在今年的纽约车展上，卡洛斯·戈恩公开表示：雷诺在华国产项目已进入最后审批阶段，于年内便会出结果，2015年将实现量产。网通社记者近日从东风汽车内部人士处获悉：“为加速推进东风雷诺的合资项目，现已开始进入经销商招募阶段，先期将吸取东风集团的现有经销商，并将现有雷诺经销商将会纳入东风雷诺的网络中”，这也表明了东风雷诺将建设独立的销售渠道。

法国本土销量持续下滑 促使雷诺国产项目加速

【东风雷诺将建设独立的销售渠道 现已开始从东风系合资品牌经销商处招募】

2013年雷诺在法国的销量也并不理想，2月份雷诺乘用车在其本土销量仅为26,920辆，同比下降19.5%，而市场份额也相应的下降了1.7%至18.8%。雷诺CEO卡洛斯戈恩预计，2016年前欧洲汽车市场难以出现反弹，从而也印证了雷诺在欧洲汽车市场前景的极度不乐观。

另一方面，在国产雷诺销售渠道的建设上，东风集团已开始进入积极准备阶段。“目前雷诺国产项目已开始加速展开，在未来的经销商层面，先期将会面向东风日产、东风悦达起亚以及东风雪铁龙等东风系合资品牌经销商招募，进而询问投资意向。”另据东风内部人士透露，“目前东风集团已从旗下子公司调动一批实干精英，负责规划东风雷诺项目国产后的战略。”

四款车型纳入国产规划 计划在华发展电动车 

【东风雷诺有望先期投产四款车型】

伴随着东风雷诺项目进入了国家部委的审批阶段，该合资品牌投产的车型也成为了众人关注的焦点。雷诺中国执行副总裁陈国章于近日接受网通社记者采访时表示：“除科雷傲和风景两款车型外，风朗和纬度也在雷诺国产项目的规划中，核心项目新能源车型也在积极筹措。”

【雷诺的核心项目新能源已在积极筹措 戈恩也表示中国市场的将挽救电动车】

由于欧洲汽车市场的持续低迷，雷诺此前发布的三款电动车型，均没有在欧洲达到预期的销量目标。在中国计划到2020年打造200万辆纯电动车和插电式混合动力汽车的产能，如此大规模推行电动车的力度，卡洛斯·戈恩表示中国市场将挽救电动车。加之雷诺国产计划中的新能源项目也已开始积极筹措，由此可见未来新合资公司也将国产雷诺电动车。

据悉，世界级小型多功能车长安欧力威于4月2日在南京国际博览中心举办了盛大的全国上市发布会。发布会主要分为"优雅欧力威""欢乐欧力威""实尚欧力威"三个篇章。重点展现了欧力威"空间魔术师"的产品特点，及其时尚的外形和DIY改装后的魅力。整场发布会犹如一场"实尚"派对，除了高科技的3D梦幻投影外，还邀请到世界知名的萨克斯演奏家阿雷克(Alec Haavik)为上市会助兴。上市会上还公布了欧力威的市场价格，分别为：1.2L舒适型售价4.79万元，1.2L精英型售价4.99万元，1.4L劲悦型5.29万元，1.4L劲享型5.59万元。

业内人士分析，随着长安欧力威全国上市，国内小型车市场势必会掀起一股"实尚"旋风。长安欧力威被定位为"实·尚动车"与同级车相比，它在以下几个方面占有优势。首先是外形上的时尚靓丽，整车设计体现了近两年来长安在汽车设计上的长足进步。其次独特的盾形和蜂窝状设计与大面积镀铬装饰相结合，营造了超强的视觉冲击力。高穿透晶钻前大灯也超越微车水平，具备了轿车的质感。时尚动感的前脸，与双锋刃立体腰线，均突出了欧力威车型年轻时尚的风格。

欧力威的车身长宽高分别是3800mm*1700mm*1680mm，轴距为2505mm。车身尺寸虽为标准入门型，但营造出了最大化的车内空间。有媒体试驾后报道，一个1米8的大汉坐在欧力威驾驶座，头顶还有一巴掌有余的空间；坐到后排驾驶座，仍可以轻松翘起二郎腿。后排座椅可调整、可滑动，多达25种空间组合，大大提升了空间利用率。为后排腿部空间和后备行李箱空间提供了很大幅度的自由选择余地。座椅调整后，后备箱最大容积量达到了2170L，比起骊威、北斗星等都有优势。无论是后备行李箱还是储物空间，都超越了同级的轿车。另外，尾箱开口超大超方正的设计，与尾箱尾端比传统轿车的离地高度低了200mm的设计，都相当人性化，不仅可以摆放更多货物，而且让上下货物更轻松省力。

欧力威全新搭载的E12发动机是长安E-power动力品牌旗下的首款发动机，代表了国内小排量发动机的领先水平，得过"2012最佳小排量发动机"的荣誉。最大功率为66kW，百公里油耗仅为6.0L，较上一代的长安发动机更加节油高效，。

小编认为，整体来看，欧力威虽然配置和定位都不算很高，但在有限的车价控制范围内，充分保障了产品的品质，体现了设计上的时尚感和实用性，属于性价比较高的车型。这也是该车一上市就受到网友们热烈追捧的重要原因。 

2013年4月2日，"爱·改变"长安欧力威全国上市会在南京国际博览中心盛大举行。整场上市会围绕"实尚"元素展开，除了高科技的3D梦幻投影外，还邀请到世界知名的萨克斯演奏家阿雷克(Alec Haavik)为上市会助兴。据媒体报道，长安在此次全国上市会上向现场的众多嘉宾，充分展示了欧力威的多变空间、时尚外形和"D-I-Y"改装魅力，让大家充分领略了欧力威的"实尚STYLE"。

业内人士分析，欧力威作为长安倾尽心血打造的世界级小型多功能车创新力作，与同级车相比，具有优异的表现。首先，外形上时尚靓丽，视觉冲击力强。欧力威采用的是WAGON设计，时尚大气，经得起时间的考验。盾形一体式前格栅与讴歌有几分相似，双锋刃式立体腰线设计霸气十足。颜色上，欧力威提供了7种选择，包括星河银、梦幻棕、维多蓝、宝石红、贝莉紫、宝马白和咖啡金。其次，内饰精巧个性。内饰的设计呈现年轻化、潮流化。不对称的中控台设计时尚前卫，而巧克力白色的设计风格简洁大方，更具个性及档次。采用多项调节的人体工学座椅，能充分支撑并贴合人体；可以保持一个最轻松舒适的坐姿，缓解驾驶疲劳；同时能有效控制车辆转弯时，驾乘人员的左右晃动，增加了行车安全性。

欧力威最让人津津乐道的一点，就是它宽大实用的空间。欧力威"MIN-MAX"的双M设计理念，让它以较小的车身尺寸实现了超大的车内空间。欧力威整车的长宽高为3800mm×1700mm×1680mm，轴距2505mm，而座椅多达25种方式的组合变化，大大提升了空间使用率。使得最大使用空间可达到2170L，足以秒杀其他同级车型。全车加起来还有20处以上的储物格，相当人性化。

欧力威不错的动力输出是它的另一个卖点。先期上市的1.2L欧力威搭载的是长安明星品牌E-POWER旗下的E12发动机，曾经获得过"2012年度最佳小排量发动机"的荣誉。动力强、油耗低、性能稳定，百公里油耗仅为6.0L。

此次欧力威全国上市会公布的价格分别为：1.2L舒适型售价4.79万元，1.2L精英型售价4.99万元，1.4L劲悦型5.29万元，1.4L劲享型5.59万元。如此平民的价格，加上时尚靓丽的外形，超大的实用空间。业内人士纷纷表示看好欧力威的市场前景。

4月12日，东风悦达起亚在北京召开2013年顾客感动年新闻发布会，并公布了“顾客感动”经营方针以及52万辆销售目标。该战略的推出，意味着东风悦达起亚将在过去的辉煌之上，凭借更大的创新和努力，再次启程。

本世纪初，随着大量国际汽车品牌陆续转战中国，国内的汽车工业进入了前所未有的飞速发展期。也正是在这个时期，东风悦达起亚渐渐进入国人视野。在该公司发展的第一阶段，即2002~2011年，他们从年产几万台的小型车企到完成销量43万台、跻身行业前八的主流厂商，耗时不到十年。销量的快速增长，不仅让东风悦达起亚成为中国汽车工业整体速度的推动者，更成为引领者。

经过前十年量的积累，2012到2013年，东风悦达起亚把事业重心从销量增长转移到顾客关怀，并将完成行业前六的目标。其中2012年，即东风悦达起亚顾客满意年。该公司完成销量48万台，排名行业第七。同时以顾客为中心的战略也取得显著成效，IQS、CSI、SSI等对外品质指标进一步提升，分列行业第八、第八和第六。2013年，东风悦达起亚迎来第二个十年发展的奠基之年。为了更好的应对2014到2015年质的增长这一发展目标，以及在该阶段内实现跻身行业前五的发展愿景，东风悦达起亚势必做出更大的改变和创新。为此，在“顾客满意”的基础上，他们进一步推出“顾客感动”经营方针。

感动战略 超越期待

起亚K3 

在今年，东风悦达起亚将通过服务创新、品质革新以及品牌升级，以更加卓越的产品输出和更加细致的服务保障，超越顾客期待。

优质的服务，是联通顾客和企业的桥梁。在服务创新领域，东风悦达起亚继续围绕“关爱有‘家’”服务口号，搭建起以顾客感动为核心的创新服务平台，在关怀服务、责任服务、信赖服务的标准要求之下，开展誓师大会、礼仪强化、认证上岗、满意试乘试驾、感动交车、“+1”服务扩大适用、系列顾客答谢活动等，送上东风悦达起亚家人般的细微关怀，为消费者持续创造惊喜。

卓越的品质，是企业实现顾客感动的根基。今年，东风悦达起亚通过导入先进设备、装配品质提升、品质确认和检查、公司内部的品质例会、入库前检查强化和缺陷问题重点管理、部品品质强化管理等措施，来打造领先国际的制造工艺和精益求精的检测流程，为消费者提供品质上乘的产品。

在品牌层面，坚持传统体育营销的同时，东风悦达起亚也以“K3造梦家”、最美时光“江苏颂”群星演唱会等活动结合推进文化、娱乐等多元化营销。同时，在今年东风悦达起亚还将加大公益投入，通过“起亚家园”等大型公益项目，积极承担自身责任，在消费者当中传递感动。

长期规划 达成感动

起亚K5 

在一次记者见面会上，东风悦达起亚总经理苏南永谈到：“我们知道感动绝对不是一个容易实现的目标。通过不断满足客户需求，我们可以达成顾客满意。但是感动没有这么简单，我们只有持续努力，不断去超越顾客期待，才有可能换取感动。”从这席话我们可以看出，2013年或许只是顾客感动的起点。在未来的几年内，东风悦达起亚将通过中长期战略推进，最终实现顾客感动。

目前，该公司第三工厂正在积极建设中，预计将于2014年投入生产。届时，东风悦达起亚将初步形成百万产能规模，从而将中国汽车市场的格局进一步划分。随着产能扩充，其销售网络势必再次升级。截止2012年，东风悦达起亚已经在全国发展网点564家。在接下来的几年，他们还将继续延伸销售渠道，以实现100万辆销售目标，最终跻身行业前五。

当然，这些都是在具备优秀产品体系的前提之下完成的。去年，东风悦达起推出跨越力作K3，其产品矩阵得到进一步完善、优化，2014年他们还将推出一款中级车型。后续企业还将进一步推出包括小型SUV、中型SUV及高端车在内的多种车型，不断延伸完善产品线，持续提升产品竞争力。除此之外，自主品牌以及新能源车型也在有序推进，有望在未来几年内实现量产。在技术支持上，今年年底，东风悦达起亚国内研发中心将正式落成;同时，通过UVO和T-GDI等新技术扩大适用、创新产品外观设计、内饰设计革新等措施，东风悦达起亚将不断强化其产品竞争力，以满足消费者日益提升的用车需求。

随着销量、质量的提升，东风悦达起亚品牌价值也将得到增长。当然，这还有赖于未来他们在品牌层面的建树。在今后几年内，东风悦达起亚将通过其全新品牌精神输入，来竞争国内一流品牌。同时，还将通过起亚家园建设、儿童和社会福利院定期支援、体育事业支持、交通安全教育四大板块内容构筑公益品牌，与中国消费者一起，创造携手共进的世界，达成顾客感动。

感动确实不是一件容易的事情，从品牌年、品质年到顾客满意年，东风悦达起亚一次次挑战自我，又一次次完成超越，这一次他们能不能最终实现感动?1-3月，东风悦达起亚以26%的同比增幅，完成销量近14万台。从目前来看，他们似乎已经有了一个不错的开始。

又是车展到来时，看车展，还只看香车、美女和明星吗?这些都OUT了!今年上海车展，猎豹展台“众‘豹’出没”，上演本年度最劲的“豹”主题，精彩，不容错过!

猎豹，陆地上奔跑最快的动物，不仅以无与伦比的加速度狂放地彰显原始魅力，更凭借与生俱来的王者风范向人们传递“快速、勇猛、准确”的猎豹精神。

猎豹飞腾 

本届上海车展，猎豹汽车把猎豹品牌图腾搬上了展台。这尊凌厉威猛的巨型猎豹豹头雕塑，融现代先锋艺术与时尚于一体，敏捷的身手、动感的身躯，散发着猎豹的威猛、凛冽气息，不仅充分体现了猎豹汽车自信坚韧、厚实强劲、安全可靠的军工传统，更将猎豹身上那种不畏艰辛、不惧险阻、不断超越的可贵精神展现地淋漓尽致。

当然，精彩，远不止于此。猎豹展台，含有“豹”元素家族化脸谱设计的猎豹车型还将首次惊艳登台，以全新的猎豹style挑起年度最热话题。

流畅、时尚的家族脸谱化设计下，隐约可见的是凌厉、敏锐的“猎豹”形象：流线的侧围腰线，配合肌肉分明的轮廓，优雅与阳刚并重，硬派与矫健齐驱，仿佛猎豹捕猎般的蓄势待发;宽格栅大开口，大气阳光，挺拔、简练，不动如山，仿佛一匹威风凛凛的钢铁猛兽;豹眼式前大灯，冷峻中散发睿智，敏锐又犀利，犹如黑夜中觅食的猎豹，精光夺目。

凯迪拉克“钻石切割”，阿斯顿·马丁是“大嘴怪兽脸”，宝马主打“双肾型格栅”……每个品牌汽车的家族式脸谱都分别代表了不同的性格特征，阐述着独特的文化内涵和品味。 猎豹家族化脸谱设计，赋予猎豹汽车的将是超越，威猛，智慧与勇敢的品牌形象和气质。这些元素，今年将在全部猎豹车型上得到完美嫁接，让统一化、家族化的“猎豹脸谱”，延续和演绎猎豹品牌的经典传奇。

猎豹黑金刚 

值得一提的是，全新城镇SUV车型还将隆重亮相，进一步诠释家族化脸谱的野性激情，让猎豹精神得到更丰满的体现。

作为猎豹重磅出击的精品新车，这款城镇SUV延续猎豹汽车纯正越野血统，不仅搭载4A15T涡轮增压发动机，动力充沛强劲，无论起步、加速还是超车，都能带给驾驶者酣畅淋漓的驾驭快感。综合路况百公里油耗仅7.3L，达到国V排放标准，在确保动力的同时又能有效地节省消费者的使用成本。

此外，猎豹展台还将设立精彩纷呈的互动环节，到场的观众只要来到猎豹展台与高达4米的猎豹雕塑合影，并发布微博@猎豹汽车官方微博，就可获得猎豹汽车为观众精心准备的 “豹”炫大礼。丰富的表演环节和现场汽车大片的拍摄机会，也将打造上海车展独一无二的互动体验。

每年车展都是众车企亮出“杀手锏”的时机。上海车展作为2013年的开年盛事，即将迎来蓄势待发，昂首前行的猎豹汽车!

作为专业SUV领域积淀逾30年，有强悍军用血统的猎豹品牌，将携旗下多款旗舰车型以“家族化”姿态惊艳登场，2013重磅城镇SUV车型也将率先亮相，届时还将会公布旗下全车系车型的全新命名。

新脸谱、新车型、新力量，全新猎豹STYLE，将彻底颠覆人们对它以往的印象，以悍勇、灵动之势，全新亮相，再创自主辉煌。

家族化脸谱 奏响猎豹品牌最强音

现款猎豹飞腾 

家族化脸谱是品牌传承的立体表现，是整个家族品牌内涵的最佳诠释。前有宝马“双肾”与奥迪的“大嘴”，后有起亚的“虎啸式”，家族化脸谱已成为品牌的灵魂。借势上海车展，猎豹汽车全新家族脸谱化设计将初现峥嵘。

猎豹汽车此番的“换脸”技术，造型更为阳光、时尚，能最大化地感受猎豹的冲击力与灵动感。新的家族造型既展现了猎豹汽车的革新进取，又将创新科技的设计理念发挥得淋漓尽致，突显的不仅仅是猎豹汽车对过往积淀的大胆创新，也体现了对中国汽车市场的诚意。

全新家族脸谱化设计将赋予猎豹汽车风驰电掣般动感，在无可挑剔的完美外型下，传达着家族化、统一化的意志，延续一段段经典传奇。

全新猎豹城镇SUV车型利剑出鞘 品牌的蜕变与新生

现款猎豹黑金刚 

堪称猎豹新生的“诚意之作”，这款城镇SUV车型的亮相，将是上海车展猎豹汽车又一重头戏。承载全新猎豹家族化脸谱设计的全新城镇SUV车型，可谓“亮点十足”。它不仅是首款应用猎豹全新家族脸谱的车型，还以同级车型所无法比拟的突出操控性、驾驭感，扎实硬朗的专业底盘设计，带来更为酣畅淋漓的驾驭激情。

全新城镇SUV车型的亮相，象征猎豹汽车新旅程的重要开始，预计于今年7、8月上市，并达到量产规模。本次上海车展，猎豹汽车还会对外公布旗下品牌车型的全新命名，以崭新姿态再次发力市场。

SUV野性回归 猎豹汽车再发力

现款猎豹奇兵 

作为国内最早生产越野车的汽车品牌，有近30年历史的专业SUV车企，猎豹汽车专业的制造技术，在越野车领域具有无可比拟的巨大优势。

数十年来，军工的背景、军用的形象塑造了猎豹汽车的高品质形象，“军用血统”已成为其金字招牌;全国越野赛八连冠的至尊称号，让激情迸发的越野文化，深深融入猎豹品牌的血液。自信坚韧、厚实强劲的军工传统，不畏艰辛、不惧险阻、不断飞跃的可贵精神，已深深植根于猎豹汽车文化当中。

2013，猎豹品牌强势发力!除了继续发挥自身的特长和优势，猎豹还将专注于SUV和皮卡细分市场，做特、做优、做强猎豹品牌，以焕然新生之态，重现猎豹本色;此外更加强对新产品的开发，以持续的更新换代和强劲的势头，实现品牌的二次飞跃。

踏青4月，与其踮起脚尖、昂首期盼，不如亲临上海车展，感受家族脸谱设计下的猎豹新生，感受新车型的猎猎雄风，感受猎豹汽车二次飞跃的激情新力量!