去年，华晨自主品牌中华轿车依托旗下热门车型中华V5、H530等热门车型实现扭亏为盈，在市场中取得了15.2万辆的成绩，与2011年相比增长13.4%。而华晨在与宝马合作多年后，成功的借鉴了宝马创新以及营销策略等成熟的经验，同时宝马也为华晨的发展提供了宝贵的经验以及建议并派大批工程师进驻华晨进行产品研发等相关工作。

近日，网通社从宝马官方了解到：“宝马集团正加大对华晨集团的支持力度，除了派驻团队协助华晨进行产品开发，生产流程优化、内部管理、经销商管理以及质量提升等大量细致的工作”。

宝马大批工程师进驻华晨进行研发

此前，北汽集团与戴姆勒签署了战略协议，戴姆勒将提供工程师协助北京汽车股份对“萨博”技术自主进行研发，这可以看做一个双赢的结果，而此次宝马大批工程师进驻华晨，华晨将依托宝马较为成熟的技术进行研发，宝马将帮助华晨提高其在市场中的竞争力，届时无论是宝马还是华晨都将实现双赢的局面。

而此次宝马大批工程师进驻华晨，对于华晨来说可以在研发以及内部管理等工作上将会有很大的提高，借鉴宝马较为成熟的经验，得以于竞争对手相抗衡。

有分析人士认为：“华晨自主品牌中华在轿车领域产品线相对薄弱，导致产品在市场中竞争力不足，中华等旗下车型均采用了自主研发，而宝马在新车型的研发上以及发动机等主要零部件上有着很大的优势，宝马工程师进驻华晨后，华晨将得到较为成熟的研发经验以及先进的技术”。

华晨自主品牌将采用宝马2.0T发动机

近日，宝马官方授权华晨集团旗下子公司新晨动力可从今年起开始生产N20发动机，新晨动力所生产的N20发动机将为宝马3系、5系等车型提供外，还将匹配到中华轿车上，届时中华轿车依托宝马引擎在市场中将具有很大的竞争力，同时品牌影响力也随之提升。

目前，华晨中华在增压引擎上已有1.5T以及1.8T，而1.8T则匹配在骏捷以及尊驰车型上，随着宝马授权新晨动力生产N20发动机，届时上述两款车型都有望匹配N20引擎，加强中华轿车在市场中的竞争力。

宝马与华晨已合资多年，此次宝马工程师进驻华晨将帮助其研发新车，届时在产品上将具有先进的经验，同时也将借鉴宝马先进的技术打造出更更具竞争力的车型，从而提高华晨品牌在市场中的影响力。
 

在今年的纽约车展上，卡洛斯·戈恩公开表示：雷诺在华国产项目已进入最后审批阶段，于年内便会出结果，2015年将实现量产。网通社记者近日从东风汽车内部人士处获悉：“为加速推进东风雷诺的合资项目，现已开始进入经销商招募阶段，先期将吸取东风集团的现有经销商，并将现有雷诺经销商将会纳入东风雷诺的网络中”，这也表明了东风雷诺将建设独立的销售渠道。

法国本土销量持续下滑 促使雷诺国产项目加速

【东风雷诺将建设独立的销售渠道 现已开始从东风系合资品牌经销商处招募】

2013年雷诺在法国的销量也并不理想，2月份雷诺乘用车在其本土销量仅为26,920辆，同比下降19.5%，而市场份额也相应的下降了1.7%至18.8%。雷诺CEO卡洛斯戈恩预计，2016年前欧洲汽车市场难以出现反弹，从而也印证了雷诺在欧洲汽车市场前景的极度不乐观。

另一方面，在国产雷诺销售渠道的建设上，东风集团已开始进入积极准备阶段。“目前雷诺国产项目已开始加速展开，在未来的经销商层面，先期将会面向东风日产、东风悦达起亚以及东风雪铁龙等东风系合资品牌经销商招募，进而询问投资意向。”另据东风内部人士透露，“目前东风集团已从旗下子公司调动一批实干精英，负责规划东风雷诺项目国产后的战略。”

四款车型纳入国产规划 计划在华发展电动车 

【东风雷诺有望先期投产四款车型】

伴随着东风雷诺项目进入了国家部委的审批阶段，该合资品牌投产的车型也成为了众人关注的焦点。雷诺中国执行副总裁陈国章于近日接受网通社记者采访时表示：“除科雷傲和风景两款车型外，风朗和纬度也在雷诺国产项目的规划中，核心项目新能源车型也在积极筹措。”

【雷诺的核心项目新能源已在积极筹措 戈恩也表示中国市场的将挽救电动车】

由于欧洲汽车市场的持续低迷，雷诺此前发布的三款电动车型，均没有在欧洲达到预期的销量目标。在中国计划到2020年打造200万辆纯电动车和插电式混合动力汽车的产能，如此大规模推行电动车的力度，卡洛斯·戈恩表示中国市场将挽救电动车。加之雷诺国产计划中的新能源项目也已开始积极筹措，由此可见未来新合资公司也将国产雷诺电动车。