尽管许多年轻人都有一个迎娶“白富美”的梦想，其实他们大多数人最幸福的归宿，是娶一位质朴实在的邻家女孩，其乐融融地过着天天向上的小日子。

自从2004年COROLLA花冠在一汽丰田国产以来，花冠以其技术成熟，造型均衡，省油耐用的好口碑，成为可心的“邻家女孩”，赢得了120万中国用户的青睐。2012年，尽管受中日关系的影响，一汽丰田的COROLLA系列仍然在中国市场销售276412辆，成为单一品牌销量冠军。

品牌和车型的取向有很大地域性。然而走遍世界，无论只有30万人的冰岛；还是汽车王国美利坚，都能看到大量丰田COROLLA的身影。自1966年第一辆花冠诞生，其后历经十代，半个世纪全球卖了3800万辆，成为汽车史上累计销量最多的车型。被称作 “与时间同行的经典”。

2004年2月23日，车市场“井喷”初期，第九代丰田COROLLA以“花冠”中文译名，志在必得地进入中国。当时这款车价格不菲，我在评论中称其“豆腐卖出肉价钱，但是这豆腐是日本豆腐，丰田的名牌豆腐，物有所值。” 2007年5月28日，第十代COROLLA在一汽丰田国产。当时合资双方推出一个“一个车型，两代同堂”的市场创意：新车以音译命名“卡罗拉”；而原花冠由一汽丰田的研发部门进行技术升级，花冠EX由此诞生，价格愈来愈亲民。去年，卡罗拉总销量151887辆，花冠124531辆，双星闪烁，共同迈入了月销“万台俱乐部”。

年底，2013款新花冠EX全新上市，通过对外观、内饰、安全、配置等四个层面的全面升级，控制在9到11万元区间。上市首月销量便突破1.4万辆，创单月历史新高。

买车，进入一个多元化的选择时代。有追随标新立异的“技术控’”；有喜爱外形山寨的“廉价派”；而选择花冠的用户，恰恰看中的是“全世界最大用户群共同选择”这一市场硬道理。

在中国，中规中矩依然是中国人的主流价值观，实用而可靠、低调而稳重、体面而实惠，是多数中国消费者购车时的考虑要素。而丰田花冠恰恰是因其品牌力、品质力、商品力的全面卓越与均衡，成为“多数人选择”。

作为改革开放初期最早进入中国市场的丰田，“有路就有丰田车”成为几代中国人耳熟能详的广告语，花冠作为丰田最量大面广的主流车型，本身就是品牌力的象征；丰田生产方式，加上人字旁的“自?P化”，让丰田以人为本的严格质量控让为中国人触到其亲近可心的品质力；而花冠又以舒适、安全、节油、可靠、高性价比等商品力感受，带来用车的喜悦。

经过一汽丰田针对时代新需求的成功再造，花冠“花开不败”的历史将向未来延伸。